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[氫能燃料電池展]HFCE2024第六屆大灣區(qū)國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設(shè)備展覽會

時(shí)間:2024.12.04-06 地點(diǎn):深圳會展中心

新聞動(dòng)態(tài)

      隨著“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)施,我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈保匀剂想姵仄嚍榇淼慕煌I(lǐng)域成為重要突破口。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者近日采訪了解到,當(dāng)前我國五大燃料電池汽車示范城市群建設(shè)加快推進(jìn),核心技術(shù)不斷突破,氫能產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善。一系列利好之下,國內(nèi)燃料電池汽車交付、投運(yùn)迎來密集期。不過值得注意的是,氫能產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段,還須從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多方面發(fā)力。


  燃料電池汽車密集投運(yùn)


  每天,上海石油青衛(wèi)油氫合建站都會迎來一批特殊的“綠牌車”,這便是近日投入運(yùn)營的全國首批燃料電池網(wǎng)約車。這批車目前僅80輛,以虹橋機(jī)場為中心運(yùn)行,年末有望增至200輛。


  這是我國氫能應(yīng)用加快落地的一個(gè)縮影。2021年8月,五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》,同意北京、上海和廣東報(bào)送的城市群啟動(dòng)實(shí)施燃料電池汽車示范應(yīng)用。2021年12月,河南和河北燃料電池汽車示范城市群相繼獲批,全國形成了“3+2”燃料電池汽車示范格局。


  作為京津冀燃料電池汽車示范城市群的牽頭城市,北京市打造的大興國際氫能示范區(qū)起步區(qū)于今年3月建成投運(yùn)。目前,南區(qū)一期項(xiàng)目也已啟動(dòng)建設(shè),預(yù)計(jì)今年內(nèi)建成,擴(kuò)充園區(qū)測試、廠房、辦公空間。示范區(qū)二期、三期正在同步規(guī)劃設(shè)計(jì)中,為后續(xù)項(xiàng)目落地提供空間保障。


  “我們從專項(xiàng)政策、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、第三方檢測認(rèn)證平臺、標(biāo)準(zhǔn)制定等各方面,為氫能產(chǎn)業(yè)打造一個(gè)完善的生態(tài)鏈?!北本┐笈d區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長任娟娟介紹說,目前京津冀城市群整體推廣的燃料電池汽車超1000輛,大興區(qū)已經(jīng)推廣近600輛,涵蓋旅游大巴、清掃車、重卡等多種應(yīng)用場景。


  根據(jù)高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)發(fā)布的《燃料電池汽車數(shù)據(jù)庫》,2021年8月至2022年8月,即國家燃料電池汽車示范城市群啟動(dòng)的第一年,五大示范群燃料電池汽車?yán)塾?jì)上牌銷量為2590輛。


  川財(cái)證券報(bào)告指出,在各地政策穩(wěn)步推進(jìn)的背景下,國內(nèi)燃料電池汽車交付、投運(yùn)迎來密集期,2022年第三季度共計(jì)1346輛燃料電池汽車交付使用,其中五大示范城市群共投放超1000輛。整車作為現(xiàn)階段氫能應(yīng)用中較為成熟的領(lǐng)域,其產(chǎn)業(yè)效應(yīng)正逐步顯現(xiàn)。


  從中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)來看,燃料電池汽車產(chǎn)銷量也延續(xù)高增長態(tài)勢。2022年9月燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成183輛和202輛,同比分別增長18.1%和16.8%。1至9月燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.2萬輛,同比分別增長1.7倍和1.3倍。


  核心技術(shù)加快突破


  除了政策支持,核心技術(shù)加快突破是氫燃料電池汽車加快示范運(yùn)營的重要支撐之一。


  北京大興國際氫能示范區(qū)北側(cè),北京億華通科技股份有限公司的生產(chǎn)車間里,年產(chǎn)3000臺氫能發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線上,幾位工人正在進(jìn)行精密零件的組裝,通過手中的智能電動(dòng)擰緊槍,實(shí)時(shí)監(jiān)測扭矩和角度,避免返工情況發(fā)生。而旁邊的通道上,地面標(biāo)著無數(shù)個(gè)小二維碼,機(jī)器人來回穿梭,它們通過激光、視覺等導(dǎo)航定位等技術(shù),可以準(zhǔn)確地把零件“送貨上門”。


  “我們目前已經(jīng)形成了以燃料電池系統(tǒng)為核心的綜合一體化氫能產(chǎn)業(yè)解決方案,自主研發(fā)生產(chǎn)的氫能發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品功率覆蓋30千瓦到240千瓦。”北京億華通科技股份有限公司生產(chǎn)部副部長鮑建鵬介紹說。


  園區(qū)內(nèi)的另一家國內(nèi)氫能發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造企業(yè)——北京穩(wěn)力科技有限公司也通過自主研發(fā),打造了一系列燃料電池產(chǎn)品及其核心零部件,不僅應(yīng)用于商用車和工程機(jī)械車輛領(lǐng)域,還拓展至移動(dòng)電源、分布式發(fā)電站等非車用領(lǐng)域。


    

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